隨著全球經(jīng)濟發(fā)展，碳排放和人均排放均有大幅增長。與其他國家相比，我國實現(xiàn)“雙碳”目標面臨著減排時間短、減排量大的巨大挑戰(zhàn)。2020年我國正式提出“雙碳”目標，并提出到2030年，碳排放強度比2005年下降65%以上。舒茨股份始終致力于“綠色工業(yè)”的理念，通過加快新技術和新設備的研發(fā)，持續(xù)在綠色低碳環(huán)保領域發(fā)力，全方位的監(jiān)測技術為實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”提供堅實的技術支撐。

為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》，加強固定污染源煙氣排放監(jiān)測監(jiān)管，指導污染物在線監(jiān)控（監(jiān)測）系統(tǒng)的建設，提高固定污染源煙氣排放連續(xù)監(jiān)測管理水平，國家環(huán)保部針對固定污染源煙氣排放和污染物在線監(jiān)控都出臺了相應的法規(guī)標準。

相關環(huán)保要求：

● HJ 212-2017 污染物在線監(jiān)控（監(jiān)測）系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸標準

● HJ 76-2017 固定污染源煙氣（SO2、NOX、顆粒物）排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)技術要求及檢測方法

● HJ 1013-2018固定污染源廢氣 非甲烷總烴連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)技術要求及檢測方法

● HJC-ZY80-2017 生活垃圾焚燒固定源煙氣（HCl、CO）排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)技術要求以及檢測方法

● HJC-ZY101-2022 固定污染源二氧化碳排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)檢測作業(yè)指導書

● HJ654-2013 環(huán)境空氣氣態(tài)污染物（S02/NO2/O3/CO）連續(xù)自動監(jiān)測系統(tǒng)技術要求及檢測方法

● HJC-ZY75-2017 小型空氣質(zhì)量連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)檢測作業(yè)指導書

● RJGF 008-2021 網(wǎng)格化環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測儀

● HJC-ZY84-2020 環(huán)境空氣非甲烷總烴連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)技術要求及檢測方法

● HJC-ZY000-2023 戶外型非甲烷總烴自動監(jiān)測儀檢測作業(yè)指導書

● HJ1010-2018 環(huán)境空氣揮發(fā)性有機物氣相色譜連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)技術要求及檢測方法

● HJ907-2017 環(huán)境噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)技術要求

● HJ906-2017 功能區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量自動監(jiān)測技術規(guī)范"

● HJC-ZY102-2022 固定污染源二氧化碳便攜式測量儀檢測作業(yè)指導書

● HJ 1045-2019 固定污染源煙氣（二氧化硫和氮氧化物）便攜式紫外吸收法測量儀器技術要求及檢測方法

● HJ 1240-2021 固定污染源廢氣 氣態(tài)污染物（SO2、NO、NO2、CO、CO2）的測定 便攜式傅立葉變換紅外光譜法

● HJ1012-2018 環(huán)境空氣和廢氣 總烴、甲烷和非甲烷總烴便攜式監(jiān)測儀技術要求及檢測方法

● HJ1011-2018環(huán)境空氣和廢氣 揮發(fā)性有機物組分便攜式傅里葉紅外監(jiān)測儀技術要求及檢測方法

● HJ1012-2018 環(huán)境空氣和廢氣 總烴、甲烷和非甲烷總烴便攜式監(jiān)測儀技術要求及檢測方法

舒茨針對以上標準提供各類檢測成套系統(tǒng)、分析儀及高端氣體傳感器：

舒茨 CGC-300 固定污染源煙氣排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測固定排放口二氧化硫、氮氧化物、顆粒物、煙氣參數(shù)以及特征因子污染物組份，同時可以實現(xiàn)與環(huán)保部門的監(jiān)控設備聯(lián)網(wǎng)。整套系統(tǒng)結構簡單，動態(tài)范圍廣，實時性強，組網(wǎng)靈活，運行成本低，同時系統(tǒng)采用模塊化結構，組合方便，并且能夠完全滿足與企業(yè)內(nèi)部的DCS系統(tǒng)和環(huán)保部門的數(shù)據(jù)系統(tǒng)通訊的要求; 采樣管線、主流路器件選用抗腐蝕和惰性化的材料，樣品吸附少;整體管路采用電加熱法全程伴熱，防止大分子有機物和水蒸汽凝結;

舒茨CGC-100型污染源揮發(fā)性有機物VOCs在線監(jiān)測系統(tǒng)是全天候揮發(fā)性有機物監(jiān)測系統(tǒng)。采用先進的氣相色譜儀（GC-FID）監(jiān)測有機揮發(fā)性氣體濃度及特征污染物氣體濃度，采用可以快速、連續(xù)在線監(jiān)測有機揮發(fā)性氣體濃度及特征污染物氣體濃度，集數(shù)據(jù)采集、實時發(fā)布、數(shù)據(jù)審核、統(tǒng)計分析等功能于一體。

舒茨高精度氣體分析儀，基于紅外吸收原理NDIR、紫外多通道光譜分析技術(OMA)、紫外差分光學吸收光譜技術（DOAS）、激光檢測原理TDLS等，實現(xiàn)不同工業(yè)環(huán)保背景下的多組分污染氣體檢測，包括SO2, NO, NO2, CO2, NH3, CH4 等。

舒茨核心內(nèi)核，高精度氣體傳感器，SILAREX, EVO等型號，為不同工業(yè)檢測要求提供穩(wěn)定、可靠的檢測內(nèi)核。

綠色船舶

全球貿(mào)易的 90% 是通過海運完成的，船舶航運帶來的環(huán)境污染問題受到國際社會的高度關注。國際海事組織（IMO）不斷制定和出臺各項防止船舶污染環(huán)境的強制性規(guī)定。在此背景下，綠色環(huán)保理念應運而生，船舶綠色發(fā)展的模式開始被深入挖掘和探索。

綠色船舶系采用相對先進的技術在其生命周期內(nèi)能安全地滿足預定功能和性能，同時實現(xiàn)提高能源使用效率、減少或消除環(huán)境污染等。體現(xiàn)了在船舶建造和應用的全生命周期中以綠色環(huán)保、節(jié)能減排為原則，以先進技術和新能源燃料開發(fā)為支撐，以減少乃至消除環(huán)境污染為目標等核心要義。

為實現(xiàn)綠色船舶目標，國際海事組織（IMO）提出應降低碳排放提高船舶能效，將降低船舶碳排放列為重點管理措施。

為降低碳排放，盡快消除國際航運產(chǎn)生的溫室氣體排放，IMO制定了三個階段的措施：一是短期措施，改善新船和現(xiàn)有船的技術和運行能效，發(fā)起研究開發(fā)替代性燃料等新技術的行動；二是中期措施，引入替代性低碳和零碳燃料實施計劃，加強技術合作與能力建設等；三是長期措施，引入零碳燃料，鼓勵廣泛采用可能的新型減排機制。

在此過程中，實時監(jiān)測船舶氣體排放便成為尤其重要的一環(huán)。可使用連續(xù)排放檢測系統(tǒng)。

連續(xù)排放監(jiān)測系統(tǒng)是用于連續(xù)監(jiān)測固定污染源顆粒物和氣態(tài)污染物排放濃度和排放量并將信息實時傳輸?shù)街鞴懿块T的分析儀器及配套的裝置組成的完整監(jiān)測設備，也稱為“煙氣連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)”。連續(xù)排放監(jiān)測系統(tǒng)（CEMS）可監(jiān)測氣體中的SO2、NO2、CO、粉塵、溫度、壓力、流速、濕度等參數(shù)，也可針對特定場合擴展VOCs、NH3、CO、CO2、H2S等參數(shù)監(jiān)測。

舒茨可以根據(jù)不同船舶的排放口工況、污染物種類、不同船級社要求，可采用定制化服務為客戶提供更先進、更優(yōu)化的船舶廢氣排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)。

我們還有先進的發(fā)電機控制器，可以為海工或路用中的柴油和燃氣發(fā)動機設計，開發(fā)和制造控制系統(tǒng)，為了單臺和多臺發(fā)電機系統(tǒng)設計發(fā)電機保護系統(tǒng)，電網(wǎng)保護系統(tǒng)等。

舒茨一直致力于通過發(fā)揮行業(yè)領先技術優(yōu)勢，助力世界雙碳目標，推動應用領域內(nèi)的綠色發(fā)展，產(chǎn)品可廣泛用于環(huán)保煙氣檢測，檢驗檢疫有毒有害氣體檢測，為各類水泥、冶金、化工、石油、半導體加工等工業(yè)企業(yè)提供成套氣體檢測技術方案。